Najveći izvoznik automobila u Evropsku uniju nakon Kine je ova afrička država
Maroko je nakon Kine, najveći automobilski izvoznik u Evropsku uniju. Kako je objavio EUobserver, u 2023. godini, Maroko je proizveo 700.000 vozila, a na evropsko tržište ih je izvezao 536.000.
Izvoz marokanske autoindustrije u EU iznosio je 15,1 milijardi eua, što je predstavljalo rast od 30% u odnosu na godinu ranije. Ispred je samo Kina sa 782.000 izvezenih automobila u Evropsku uniju u 2023. godini.
Što se broja proizvedenih vozila tiče, prvo mjesto u Africi drži Južnoafrička republika. Ali, i po tom kriterijumu se očekuje da će Maroko doći na prvo mjesto.
AfricaNews u svom ranijem članku navodi kako značajnu ulogu u Maroku imaju francuske fabrike. U njima se između ostalog proizvode Reno klio (Renault Clio), Dačija sandero (Dacia Sandero) i Dačija džoger (Dacia Jogger).
Stellantis u Maroku proizvodi Pežo (Peugeot), Opel i Fiat, a kineski, japanski, američki i korejski proizvođači proizvode brojne djelove. Kineski BYD već neko vrijeme najavljuje gradnju fabrike, ali to se još nije dogodilo.
Analitičari očekuju da će marokanski izvoz automobila nastaviti da raste, pri čemu će u njemu rasti i proizvodnja električnih vozila. Glavna izvozna tržišta su Španija, Francuska, Njemačka i Italija.
Marokanski ministar industrije i trgovine Rijad Mezur (Ryad Mezzour) planira da će do 2030. godine 60 odsto godišnje proizvodnje vozila biti električna. Većina će se izvoziti u Evropu.
Maroko je postao ključni saveznik Evropske unije u kontroli migracija i borbi protiv terorizma. Ta zemlja je glavni trgovinski partner EU u afričkoj regiji Magreb. U sklopu trgovinskog sporazuma s Briselom ima povlašćeni pristup tržištu EU.
Tokom nedavne posjete francuskog predsednika Emanuela Makrona (Emmanuel Macron), potpisano je više od 20 investicionih ugovora. To uključuje i partnerstvo za obnovljivu energiju vrijedno 3,5 milijardi eura između francuskog Enžija (Engie) i kompanije Office Chérifien des Phosphates.
